centralwings e voli per Krakow

Ciao a tutti,

stavo vedendo dei voli per andare a Krakow..e ho notato che da Ottobre sia da Bologna che da Roma, centralwings non ha + voli..che succede?
Ne sapete qualcosa?
Il caro petrolio ha fatto si che non ci siano + voli diretti to Krakow se non da Milano?
L'anno scorso Skyeurope.quest'anno Centralwings...come sarà possibile arrivare a Cracovia senza spese o scali allucinanti?
Attendo news..e ciao ancora

http://www.wloski.ang.pl/Centralwings_zawiesza_tanie_loty_32304.html....non ci sono piu voli low cost..finito..

Non acquistare biglietti Centralwings, nemmeno se costatssero poco o se esistesse la possibilità di volare con loro. È una compagnia in fallimento.
Sto viaggiando con la Wizzair da/per Katowice. È più di un'ora di autobus, ma è l'unica soluzione per non spendere un capitale.
Con Easy-jet ci sono delle rotte su Cracovia. Da dove parti?

Io sono marchigiano, gli aeroporti + comodi sono Roma/Bologna..

non reisco ad aprire il link..

Roma Ciampino-Katowice, Wizzair

http://www.wloski.ang.pl/Centralwings_zawiesza_tanie_loty_32304.html

STEFA.... l'unica possibilita x viaggiare e non spendere molto e solo la wizzair da katowice purtoppo...parte quasi ogni giorno ..da noi a cracovia si dice ch primo poi si appaia la nuova linia come easy jet o ryanair..ma per ora una tragedia..IO FACCIO LA HOSTESS PER LA CENTRALWINGS!!!!!! ORA INIZIAMO FRE SOLO CHARTER...PER..ATTENZIONE--------UNA COMPAGNIA DI LIBIA!!!! staremo 2 settimane a tripoli e faremo i voli x gli arabi! e tutto colpa della lot..loro pensano che cancellando i nostri voli avranno piu stabilimento perke la gente scgelie la lot come alternativa (da varsavia)...anyway...io sono delusa perke da ottombre inizio erasmus a roma e volevo stare un po qui un po li... fino ad ora viaggiavo quasi gratis...ora..non ci voglio pensare perche ogni mese devo almeno 2 volte tornare..................saluto ;-)

Kasiu, anche la LOT e' in crisi e presto comincera' a tagliare voli e personale. Nowak (nuovo presidente) ha preannunciato un risanamento, che sicuramente prevedera' taglio di voli e personale.
P.S.: lavoro per Air One e siamo a rischio anche a noi col nuovo piano Alitalia.
Greetings,
Bellers

Una domanda per voi che siete del settore: come stanno finanziariamente le compagnie Wizzair e Centralwings?

Altra cosa: l'instabilita' finanziaria di queste low cost compromette la sicurezza dei voli? Dateci un vostro parere.

Wizzair e soprattutto Centralwings fanno parte di un numeroso gruppo di vettori comprendente Malev, LOT, Austrian Airlines ecc. che stanno conoscendo una crisi senza precedenti. Purtroppo non ci sono piu' controlli ferrei sulla manutenzione degli aeromobili, che comunque tempo fa' erano effettuati anche a sorpresa da organi esterni alle compagnie e cio' pone seriamente il problema della sicurezza, con i fatti che lo confermano pienamente: Spanair, Ryanair ed addirittura Qantas ultimamente hanno avuto problemi piuttosto 'sospetti' con motori, depressurizzazioni e cosi' via dicendo. Si va' comunque verso le grandi alleanze, con British Airways che si e' gia' 'sposata' con Iberia ed American Airlines; Air France-KLM che con ogni probabilita' acquisiranno quote importanti della Nuova Alitalia, vista l'importanza strategica degli hub di Malpensa e Fiumicino; Lufthansa che, dopo aver rilevato la Swiss, ha ultimamente acquisito una parte di Brussels Airlines (ex Sabena) e con grande probabilita' formalizzera' anche l'acquisizione di Austrian Airlines tra qualche settimana.
Tempi duri per il settore e per i suoi dipendenti. Tra Alitalia ed Air One nelle prossime settimane ci saranno circa 9.000 esuberi. Ed il bello che nessuno di noi sa' ancora chi sara' costretto a 'contare le mattonelle dei marciapiedi' e secondo quali criteri.
Regards,
Bellers

http://www.wloski.ang.pl/Nowe_loty_Air_One_do_Polski_D_31954.html

Interessante. Altra domanda: "come sta" RYANAIR? Come riesce a fare prezzi promozionali ancora cosi' bassi nonostante il caro carburante?

sovvenzione da parte degli aeroporti

A parte le sovvenzioni delle societa' aeroportuali, Ryanair sfrutta scali secondari come Ciampino e Stansted per esempio, dove il costo degli 'slot' e' largamente inferiore a quello di aeroporti come Malpensa o Heathrow per farla breve. Inoltre, e' una compagnia totalmente indipendente da agenzie di viaggio o biglietterie aeree varie e pensate che solo questo fattore può influire molto pesantemente sui bilanci di una compagnia aerea. Per farvi rendere conto quanto anche le cose piu' impensabili possano contribuire sulle sorti di un vettore, pensate che Alitalia ha accumulato debiti consistenti con fornitori di film a bordo e con operatori di biglietteria internazionale. Quest'ultimi, costi totalmente sconosciuti alle low cost.

Di questo passo l'unico modo di spostarsi in volo sarà esclusivamente con l'utilizzo di deltaplani ...
Chissà quanto ci vorrà ... Ancona (mi butto dal Monte conero) - Poznan !!!

Altro che progresso ................................................

Cio' significa che Ryan Air "sta bene"?! Cioe', non ha problemi finanziari e fa profitti con la sua low cost, anche a dispetto di altre low cost?
Scusa Craig, in verita' mi rivolgo soprattutto a te, e mi fido piu' di una tua indicazione che di una mia eventuale ricerca di informazioni su internet.

E nel caso Ryan Air avesse i conti a posto, per quale motivo altre compagnie low cost, sullo stesso modello, rischiano la bancarotta? Che cosa li differenzia?

Un'altro dubbio: ho volato spesso con Centralwings e gli aerei mi sono sembrati sempre pieni (al massimo era libero qualche posto, magari ritardatari o rinunciatari), questo nonostante le tariffe Centralwings degli ultimi mesi non fossero paragonabili a quelle Ryanair: il fatto che le rotte "lavorino", cioe' siano piene di viaggiatori, non dovrebbe significare = profitto?

Spiegateci un po'.. Grazie.

Hi Eugenio
E' un piacere risponderti anche perchè mi occupo proprio di ciò (ricerche, mercato ecc.).
Non significa assolutamente che Ryanair stà bene, ma volevo semplicemente far notare come certi costi, completamente estranei alla compagnia irlandese, abbiano invece segnato il tramonto di compagnie tipo Alitalia, LOT, Malev, Austrian Airlines e così via dicendo mentre la differenza con le altre low cost è dovuta alla sua presenza ormai radicale nel mercato da tantissimi anni. L'indice di riempimento aeromobili non certifica affatto il benessere di una compagnia, basti pensare che Alitalia continua a far registrare medie addirittura superiori a British Airways e Lufthansa.
In caso di maggiori info, non esitare a chiedere.
Regards,
Bellers

sara meglio quando compri il volo x la varsavia d wizzzair.
i voli costano pocho e poi d varsavia puoi prendere qualche l'autobus che va a cracovia. costa circo (10 euro) :D

http://book.wizzair.com/default.asp?slid=clear&language=PL

Scusa ma Katowice è più vicino a Cracovia, ci vuole 1 ora e mezzo di autobus direttamente dall'aeroporto. Costo con la navetta di Wizzair 44 zloty.

cmq c'è anche ryanair da brescia orio al serio. diretto per krakow ! Io l'ho preso 2 volte e insomma non ho avuto sorprese. Poi altre 2 volte ho preso la volareweb da milano malpensa ( e una volta mia morosa) ma insomma è una chiavica da raggiungere perchè la posizione non è certo sto granchè -- bisogna prendere la navetta (che ovviamente non é gratuita ) , e ci mette almeno un'ora..
Cmq mi sa che questi 2 voli sono una delle poche rimaste.. sempre che non tolgano anche quelli fra poco !!.. Speriamo di no..

Craig!!!!!!!!!!...mi sono tranferita a roma...faccio in polonia le hostess....ma ora vorrei trovare questo lavor qui....pensi che sarebbe possibile? che ne pensi da blue panorama? e sicuro che da air one non prendono piu nessuno?...mi piacerebbe un sacco...dimmi un po come e la situazione a roma... P.S non e che siamo visti nel aerio 3 ottobre roma-torino? la mattina...ho conosciuto un ragazzo -hostess...chi parlava un pochino polacco ;-) saluto Kasia

era il volo dio AIR ONE certamente ;-)

Hejka Kaska
Non ero di certo io sul volo Air One per Torino perche' non sono cabin crew ed il polacco lo parlo abbastanza bene :-)
Riguardo il lavoro di hostess, credo che questo sia il periodo meno opportuno per tentare con Air One visto che a novembre dovremmo passare a far parte degli asset 'buoni' Alitalia (penso che hai seguito gli sviluppi della vicenda AZ) e sinceramente c'e' tanta incertezza e confusione attorno a tutto cio'. Per il resto, non sono molto informato sul mercato italiano (es. Blue Panorama) visto che vivo tra Gran Bretagna e Belgio, ma posso dirti che EasyJet, Ryanair, Jet2.com ed Emirates sono costantemente alla ricerca di personale in Gran Bretagna e per te sarebbe facilissimo vista la tua esperienza. Se hai bisogno di piu' info sul mercato British, scrivimi pure.
Pozdro,
Bellers

Io consiglio vivamente skyscanner.com Purtroppo di questi tempi bisogna prepararsi a compiere due voli di andata e due di ritorno. Perché? per la settimana dal 25 novembre al 3 dicembre ho acquistato i voli per la mia ragazza ( da wroclaw a milano/r ) e per me ( da milano a wroclaw/r ), perchè non sapevo chi sarebbe andato da chi. Ebbene, 4,6€ per otto voli...
Certo, ho avuto una fortuna invidiabile, però è vero, molti collegamenti diretti sono stati annullati:(

è una buona opzione ma io invece ho avuto tanta tanta fortuna con i low cost presenti su questa pagina http://www.edreams.it/offerte/voli/lowcost/

Ce ne sono tanti davvero.
io ho fatto un volo a cracovia pagandolo poco più di 20 euro.

in bocca al lupo!

Ciao