AMERYKANIE: TO TAJEMNICZY WYPADEK.....
~Pancio
dzisiaj, 14:11
//wg "USA Today", 15-[tel]:35 //
Prezydencki Tupolew był wyposażony
w urządzenie zabezpieczające, które ostrzega pilotów przed
nadmiernym zbliżeniem się do ziemi. Ten fakt pogłębia tylko tajemnicę upadku
i eksplozji samolotu z Lechem Kaczyńskim - pisze "USA Today".
Na zagadkowość katastrofy zwrócił uwagę dwa dni temu John Hamby,rzecznik
Universal Avionics Systems of Tucson - producenta urzÄ…dzenia,zwanego Terrain
Awareness and Warning System (TAWS).
TAWS zawiera skomputeryzowane mapy świata i ostrzega pilotów za każdym razem,
gdy za bardzo zbliżą się do szczytu, wieży radiowej lub innej przeszkody - a
także w przypadku zbyt małej odległości do ziemi. To bowiem właśnie kłopoty
przy lądowaniu są najczęstszą przyczyną wypadków samolotowych.
Od 2005 r. urzÄ…dzenia TAWS sÄ… obowiÄ…zkowo montowane we wszystkich
nowo wyprodukowanych samolotach linii komercyjnych. Jeśli samolot jest na nazbyt
małej wysokości, TAWS reaguje głośnym sygnałem dźwiękowym. Dzięki temu
doprowadzono do całkowitego wyeliminowania katastrof lotniczych przy
lądowaniu. Wystarczy powiedzieć, że od końca lat 90., gdy zaczęto montować
TAWS w starych i nowych maszynach, ŻADEN samolot z tym systemem nie uległ
katastrofie. Żaden - do 10 kwietnia 2010 r.
Fakt, że prezydencki TU-154 miał zainstalowany TAWS, "stawia więcej pytań niż
odpowiedzi" - stwierdził John Cox, konsultant ds.bezpieczeństwa i ekspert od
wypadków. "Naprawdę chciałbym wiedzieć, co działo się na pokładzie, ponieważ
niezależnie od tego, pod jaką presją byli piloci i z jakimi warunkami
pogodowymi mieli do czynienia, nigdy żaden pilot nie zignorował ostrzeżenia
TAWS. Czym różnił się ten samolot, że stało się inaczej?" - pyta Cox.
Jedną z ewentualnych przyczyn - według Billa Vossa, prezesa
Fundacji Bezpieczeństwa Lotów (Flight Safety Foundation) - może
być niedokładność mapy Rosji w systemie TAWS.
Ani rosyjscy, ani polscy śledczy badający sprawę katastrofy pod Smoleńskiem
ani razu nie wspomnieli o systemie TAWS. Nie wiadomo też, czy z zapisu
czarnych skrzynek udało się uzyskać informację o aktywności urządzenia.
Ponadto jeszcze dodatkowych kilka pytań oraz faktów - co najmniej dziwnych:
1. Postawa Rosjan. Za bardzo czuła, zaangażowana, fałszywa?
2. Areszt dla kontrolera lotów - nikt go już ie widział.
Rekwirowanie dziennikarzom kamer i nagrań
3. Chaos informacyjny (swego czasu główna broń KGB). Najpierw niby
4 podejścia do lądowania , potem 2 a w końcu jedno. Tak samo z liczbą ofiar
4. Brak karetek na miejscu zdarzenia. Od razu wiedzieli, że nie warto?
5. Strzały z pistoletu na jedynym zachowanym, nie zarekwirowanym filmie przez
FSB. Kto strzelał do kogo? Nie daj Boże do rannych.
6. Mówiono o 3 osobach, które przetrwały katastrofę. Taka informacja musiała
się skądś wziąć przecież!
7. Samolot przechylił się tuż przed lądowaniem w lewo? Atak serca? zdalna
blokada steru? Skąd taki nagły ruch i zwrot tuż przed lądowaniem?
8. Szczątki samolotu dziwnie zniszczone. Kadłub cały i kokpit. Ale
ciał pilotów nie ma. Środek natomiast wypalony w pył.
9. Samolot gdy upada - wywołuje gigantyczny pożar, jest chmura czarnego dymu,
pali się paliwo. Tutaj nic, Przy próbie lądowania rozbity w pył i ledwo dwie
blachy się tliły
10. W momencie feralnego lÄ…dowania w przestrzeni powietrznej
niedaleko Smoleńska latały 2 samoloty - Białoruski i Rosyjski. Co tam
robiły? Pilnowały?
11. ZÅ‚a pogoda? Lotnisko zapasowe? A samolot z poprzedniÄ… delegacjÄ… 30minut
wcześniej to miał inne warunki niby?
12. To Rosjanie jako pierwsi puścili w eter informacje o tym jakoby winę za
wypadek ponosili piloci, nie znający rosyjskiego lub prezydent, - bo ich "zmuszał"
Hmmm
13. Na pokładzie samolotu był szef polskich wojsk, Generał Gągor. Za kilka
miesięcy miał zostać szefem wojsk NATO. Polak na czele wojsk NATO? Czy jest
większa zniewaga dla Rosjan?
14. Na pokładzie był też szef wojsk specjalnych. Znający wszystkie tajemnice
naszego wywiadu i kontrwywiadu wojskowego. I władający nimi. Zamach mógłby
zrobić z nas chwilowo goły kraj.
15. I na koniec fakt najczęściej wymieniany przez internautów, że
kilka miesięcy temu samolot był w "remoncie" w Rosji. Hmmm
Szanse zamachu oceniam co prawda na jakieÅ› 10-20%, ale jedno mnie irytuje -
jakim prawem prokuratura OD RAZU wykluczyła próbę zamachu? Przecież takie
śledztwo się z biegu robi od razu po każdym wypadku lotniczym. A tym bardziej
prezydenta. I to mi śmierdzi najmocniej. W momencie takim jak ten - w czasie
destabilizacji - najlepiej sobie używają agenci GRU - wywiad wojskowy Rosji -
bądźmy ostrożni. W Polsce może być zakonspirowanych nawet kilka tyś. agentów
rosyjskich. Wszędzie.Więc będą próbowali ośmieszyć tego typu tezy. Im więcej
takich ośmieszeń tym będzie bardziej podejrzanie.
p.s. smaczku dodaje fakt, że ostatnimi czasy Putin i Miedwiediew przestali za
sobą przepadać i zaczynają się wzajemnie zwalczać.